Antara sepi dan Ceria

Antara pengap dan hujan

Sejuk udara hujan seakan menarikku ke tengah tetesannya

Antara kesunyian dan riakan

Kesunyian menahanku tapi kemerduan riakannya menarik perhatianku

Aku ingin pergi, tapi akan lebih nyaman untuk tinggal

Hujan memang indah, riak dan ceria

Tapi kebebasanku ditahan oleh airnya

Kesunyian memang sepi, senyap dan hening

Tapi kedamaiannya membebaskan pikiran dan gerakku....

Ya, gerakku sendiri.

yang lalu

aku bukan siang maupun malam
aku senja.. yang terombang ambing di antara cahaya matahari
aku hanya bayangan yang mengikuti langkahnya..
tak ingin selamanya.. tapi untuk selamanya..
tak ada suara desahan yang terdengar.. apalagi kata.. bagaimana dengan cerita?
aku hanya diam
diam ku  bukan untuk mengalah
diam tak berguna yang ku lakukan..
kalah yang ku rasakan

aku bukan bunga..
aku ilalang.. yang berbaur bersama bunga
bukan sebagai penyempurna, tapi sebagai pelengkap..
tak ingin hidup.. tapi takdir memberiku hidup..
tak ada sentuhan yang ku rasa.. apa lagi dekapan.. bagai mana dengan cinta?
ya.. 
bagaimana dengan cinta bila hanya diam yang kurasa.. bukan perjalanan..
lalu apa itu tarian?
aku hanya bocah yang menanti peri turun dari dedaunan yang berselimut embun
walau mustahil, aku akan tetap menunggunya untuk menyadari bahwa aku telah tercipta..

kosong

KOSONG bukan berarti  tidak pernah ada
Tapi sesuatu yang seharusnya ada menghilang atau pergi
Yang memiliki makna:
"Kosong lebih sunyi dari tidak pernah ada."
Karena kosong itu PERNAH ADA

Orientasi

Thank you so much buat anda yang sudah mencitai saya.

Bukan maksud hati menyakiti, tapi seharusnya anda tau keadaan saya. Tepatnya bagaimana kehidupan saya dan khususnya perasaan saya.

Tentunya anda tau siapa yang ada di hati saya kemarin, saat ini, esok dan insya'allah selamanya. 

Saya memang PERNAH menyukai anda, menyayangi atau ungkin sampai mencintai anda. Perlu anda klarifikasi tentang kata yang ber-italic biru tersebut, pernah bukan berarti masih.

Memang tidak semua rasa itu hilang, mungkin hanya satu atau dua diantaranya. Ketahuilah bahwa perasaan itu masih ada untuk anda.

Saya hanya ingin menjaga hubungan baik dengan anda, 

Tapi jangan salah salahkan saya jika akhirnya anda sendiri yang tersakit. 

Dibandingkan dengan anda, saya memang anak kecil, tapi pola pikir saya tidak sekecil usia saya. (maaf)

Saya tidak suka ditanya mengenai perasaan. Terlebih perasaan yang seharusnya anda sudah tau sepeti apa.

Seseorang mengatakan pada saya "Jangan nyiksa diri dengan terlalu baik sama orang. Ketika semua bikin pusing dan ga' ada solusi, doain aja buat jalan terakhir. Tapi ketegasan juga dibutuhin."

Yang melekat di pikiran saya saat itu adalah kata KETEGASAN. Dimana sejujurnya itu yang tidak saya punya.

saya berusaha tegas menjawab pertanyaan-pertanyaan anda. Dan.......................

Yah, seperti inilah jadinya.

sebelumnya ada beberapa hal yang perlu anda ketahui:

• saya menghindar karena ingin melihat keteguhan anda.
• saya menilai anda sebagai Pria Dewasa yang berwawasan dan berpikiran positif.
• saya tidak mau menyakiti perasaan anda.
• saya ingin selalu berhubungan baik dengan anda layaknya teman, sahabat, atau saudara. terlepas dari perasaan kita masing-masing.

so, inilah dunia yang dinaungi oleh berjuta-juta individu.

tiap individu memiliki caranya masing-masing dalam menghadapi segala suasana. tergantung bagaimana cara kita menjaga komunikasi agar tidak terjadi kesalah pahaman.

thanks before, kak.. ^.^

you are nice boy or men? ( what ever lah) 

Putih

Jika kata orang "putih" adalah warna dasar , tapi bagiku warna dasar adalah abu-abu.
Dimana kita dapat menghapusnya menjadi putih bersih atau mencorengnya menjadi hitam pekat.
Aku suka warna putih, tapi bukan putih bersih tanpa noda. Aku suka putih dengan dengan sedikit corengan hitam yang membuatnya lebih kuat dan tidak rapuh.
Bagiku putih bukan warna tapi adalah awal dan akhir sebuah kehidupan.

Angkatan '11 lagi

lagi dan lagi... :9 bingung nentuin tempat tujuan biar semua anak satu angkatan bisa ikut plus sedikit pengeluaran. KOTU pun jadi pilihan.. biarpun sebagian orang yang denger ada yang bilang nora' atau apalah, tapi di sini yang penting kebersamaan kita, bung. toh tiap yang lain jalan, kita ga pernah komen tentang tujuan mereka. segalanya jd seru, yang penting sama-sama...

dan lihat teman kita yang terlelap di Stasiun Manggarai.

maaf, kawan fotonya ga lengkap

angkatan 2011 Ketemu Sodaranya Bulp........

wahaha.... seru abis hari ini, libur di hari selasa ga boleh di buang sia-sia dengan tidur di kosan. tapi harus di manfaatkan sebaik-baiknya. JALAN JALAN. adalah salah satu jalan keluarnya, niatnya cuma mau kumpul, tapi apa daya malah jadi jalan keliling Jakarta with Mita, Rika, Tya, Puguh (adenya Tya), Bulp, Arief, Doni, Joni(Randi). walau ga sampe setengah dari anak-anak sekelas tapi tetep SERUU...

selanjutnya harus ada hari-hari lain yang lebih seru, kawan.... ^.^

satu adalah makna

Kangen:
Belajar dari yang lalu, hingga pelajaran itu berguna,
Kita pasti akan rindu akan masa belajar itu.
Seperti Cinta,
Jika saat ini kau disakiti seseorang, maka suatu saat nanti kamu akan sangat merindukan orang itu.
Karena ia telah mengajarkanmu untuk menjadi kuat.

Menanti:
Matahari dan bulan selalu kejar-kejaran, tapi hanya akan bertemu saat gerhana matahari.
Mereka selalu sabar menanti datangnya gerhana matahari. Yang hanya terjadi selama 7 menit. Dan 24 tahun sekali.
Cinta sejati tidak peduli berapa lama mereka dapat bersama, kapan akan berjumpa.
Tapi akan senantiasa bersabar dan tetap menjaga hati.

Daun:
Sadarkah?
Bahwa pada setangkai mawar, yang lebih dahulu layu adalah bunganya, sementara daun tetap melekat kokoh.
Daun yang berduri pada setangkai mawar ada untu melindungi sang bunga sampai sang bunga tiada.
Meski Daun tak dicari, tapi keberadaannya sangat mempengaruhi keindahan bunga.

Ketulusan:
Ketulusan bukan sekadar ikhlas menerima apa yang kita miliki dengan apa adanya.
Tapi dengan memandang bahwa apa yang kita miliki adalah karunia-Nya yang tidak akan kita temukan di lain waktu.

menanti:
Daun telah jatuh cinta pada setetes embun.
Tapi embun terlanjur jatuh ke tanah sebelum daun sempat menyatakan cintanya.
Daun tetap menanti hingga embun yang ia cinta datang kembali agar ia dapat menyatakannya.
Meski ia tau, mungkin kini sang embun tengah berada di daun yang lain.

Kembali:
Bagaimana jadinya ketika embun kembali
Tapi sang daun telah gugur? ....
Maka, nyatakan perasaan ketika ada kesempatan
Karena kita tidak tau jalannya waktu.
....
 
Percaya:
Kenapa kita selalu berbuat amal?
Karena kita percaya bahwa Allah menjanjikan syurga bagi umatNya yang beramal sholeh dan berusaha.
Jadi, apapun yang kita lakukan saat ini
Karena ada yang kita percaya akan datang untuk menghargai jerih payah kita.
 
Indah:
Indah itu seperti bunga yng mekar di tengah tumpukan sampah
Jadi, anggaplah diri kita sebagai tumpukan sampah
Ketika hati sedang sedih, percayalah
Masih ada bunga yang mekar dan memberi keceriaan karena keindahannya....
 
Kepercayaan:
Kepercayaan akan muncul ketika keyakinan dan rasa aman sudah didapat.
Keyakinan bahwa yang kita pilih adalah benar.
Rasa aman yang membuat hati kita ikhlas menerimanya.
 
“jangan mencintai seseorang karena ia sempurna,
Tapi cintailah ia dengan cara yang sempurna.”
“jangan mencintai seseorang karena ia cantik,
Tapi buatlah ia cantik dengan mencintainya.”
 
Memilih:
Embun selalu jatuh pada akhirnya.
Ia meninggalkan daun dan lebih memilih tanah.
Bukan berarti ia tidak ingin bersama daun,
Tapi jika ia di daun, ia akan menguap oleh matahari.
Jika ia di tanah, ia akan menyarap dan suatu saat akan kembali ke daun
 
Kesabaran:
Cinta adalah sebuah kesabaran.
Seperti siang yang menanti malah untuk ia terlelap,
Dan malam yang menanti pagi agar ia ceria.
Seperti aku yang menantikanmu agar kita bahagia.
 
Mimpi:
Mimpi buakn sekadar bunga tidur, tapi mimpi adalah jalan kita menuju masa depan.
Dengan bermimpi, kita bisa membuat dunia sesuai keinginan kita.
Mimpi indah akan menjadi nyata bila tidak hanya kita yang meyakini mimpi itu,
Tapi seseorang yang berada dalam mimpi kita juga meyakininya.
 
Mencari:
Sesuatu yang dicari akan lebih baik daripada yang mencarinya.
Sama halnya dengan permata, akan lebih berharga bila banyak orang yang mencarinya.
Dan Cinta dari seseorang akan lebih sempurna bila kamu mencarinya.
 
Suka Duka:
Kenapa seekor kuda perang begitu setia pada majikannya?
Karena sang majikan selalu mengajaknya berjuang dalam kesulitan perang dan gembira bersama ketika memenangkan perang.
Suka dan Duka adalah 1 paket dalam 1 pilihan.
Jika ingin merasakan suka yang menggembirakan bersamanya, maka terlebih dahulu nikmati duka bersamanya.
 
Bersama:
Setiap pribadi adalah 1 warna.
Jika berdiri sendiri menjadi monoton dan membosankan.
Tapi jika bersama dengan warna yang lain akan menjadi paduan yang sempurna seperti pelangi.
Kebersamaan adalah jalan menuju kesempurnaan.

my way

please love me, how the way I am.

so I'll love u

tidak ada yang bisa menyalahkan perasaan, bukan? Cinta memang seperti itu. kita mencintai seseorang tanpa alasan. don't ever lose your heart to someone who doesn't deserve it

a guy can like us for a minute, and then forget us afterwards...

Perbedaan Kecil = Musibah Masa Depan

entah aku, kamu atau kita yang salah...
Manusia diciptakan berpasangan tapi tidak untuk menentang perbedaan. kebanyakan orang beranggapan bahwa perbadaan adalah satu alasan untuk bersama.
tapi tidakkah kalian tau?!
Air dan Api tidak pernah bersama, Air dan Minyak selalu membuat batas tegas diantanyanya, ...

tidak semua perbedaan dapat disatukan...
contohnya, seekor ulat sagu jatuh cinta pada pada ulat bulu. mereka sama-sama ulat bukan? dan berjanji akan menikah suatu saat nanti.
tapi tiba waktunya ulat bulu membentuk kepompong, dan ulat sagu menjadi kesepian.
ulat sagu tetap setia menanti ulat bulu bangun dari puasa itu, dengan setia menunggu dan tetap menjaga cinta untuk ulat bulu. meski banyak ulat sagu lain yang mencintainya.
hari terus berganti hingga tiba saatnya ulat bulu keluar dengan pribadi baru yang jauh berbeda dengan ulat sagu. kini perbedaan mereka menjadi absurd. tidak ada lagi alasan untuk bersatu.

jadi, cobalah memahami perbedaan kecil yang terjadi, karena perbedaan kecil itu suatu saan menjadi perbedaan besar yang sulit dipahami dan tidak mungkin diabaikan.

Korosi Kelelahan (Fatigue)

KATA PENGANTAR

Dengan nama Allah yang Maha Pengasih dan Penyayang, kami memulai menyusun makalah KOROSI KELELAHAN ini bermaksud memeberi informasi akan sesuatu tentang korosi kelelahan. Kami yakin bahwa teman-teman sekalian telah mengetahui tentang korosi itu sendiri, bahwa karat dapat terjadi dimana saja dan kapan saja. Boleh dikatakan bahwa hampir tidak ada benda padat yang tidak berkarat atau kebal terhadap serangan karat. Masing-masing bahan memiliki kelebihan dan kelelmahan terhadap jenis-jenis karat tertentu.

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Kami memulai menyusun makalah KOROSI KELELAHAN ini bermaksud memeberi informasi akan sesuatu tentang korosi kelelahan. Kami yakin bahwa teman-teman sekalian telah mengetahui tentang korosi itu sendiri, bahwa karat dapat terjadi dimana saja dan kapan saja. Boleh dikatakan bahwa hampir tidak ada benda padat yang tidak berkarat atau kebal terhadap serangan karat. Masing-masing bahan memiliki kelebihan dan kelelmahan terhadap jenis-jenis karat tertentu.

            Adapun cara terbaik untuk mencegah karat adalah dengan menciptakan suatu situasi atau suasana lingkungan yang menetralisir terjadinya proses pengkaratan, mempergunakan bahan pelapis permukaan yang anti terhadap suatu jenis karat tertentu, atau menggunakan bahan yang tahan terhadap jenis karat tertentu.

            Dalam kehidupan sehari-hari, jika kita mengamati benda-benda logam yang ada i lingkungan kita, misalnya pagar halaman, pisau, paku, kawat, kerangka gedung bertingkat, kapal, dan berbagai jenis kendaraan, tampak adanya kecenderungan kerusakan pada logam tersebut. Proses perusakan pada permukaan logam yang disebabkan oleh reaksi kimia disebut oleh korosi. Pada musim hujan kita sering melihat alat-alat yang terbuat dari besi cenderung untuk mudah berkarat. hal ini membuktikan bahwa air merupakan zat yang ikut bertanggung jawab terhadap kerusakan logam besi tersebut. Demikian juga zat-zat yang terdapat paa laboratorium sekolah, seperti asam dan basa.

Menurut hasil penelitian, zat-zat kimia yang ada di lingkungan seperti H₂0 dan O₂ dapat menyebabkan kerusakan atau korosi pada logam. Ironisnya gas-gas hasil pembakaran minyak bumi seperti CO₂ dan SO₂ dalam keadaan lembab atau hujan dapat membentuk asam karbonat atau asam sulfit yang juga dapat mempercepat korosi pada logam.

1.2 Tujuan

            Adapun tujuan disusunnya makalah ini adalah dengan sadarnya masyarakat akan bahaya karat, dapat dicegah terjadinya: kecelakaan kerja, pemborosan, pencemaran lingkungan dan kurangnya keandalan peralatan produksi sehingga waktu berproduksinya rendah dan kehilangan waktu akibat terkendalanya produksi, tinggi.

1.3 Perumusan Masalah

a. Apa yang dimaksud Korosi Kelelahan.

b. Bagaimana cara yang tepat untuk mengatasi Korosi Kelelahan.

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1  Pengertian Korosi

Korosi (Perkaratan) merupakan reaksi redoks spontan antar logam dengan zat yang ada di sekitarnya dan menghasilkan senywa yang tidak dikehendaki biasanya berupa oksida logam atau logam karbonat. Korosi terjadi karena sebagian besar logam mudah teroksidasi dengan melepas oksigen di udara dan membentuk oksida logam. Mudah tidaknya suatu logam terkorosi dapat dipahami dari deret Volta ataupun nilai potensial elektrode standarnya, E^o.(sumber: assembly.gov.nt.ca)

Sebagai contoh, logam besi (Fe) dengan potensial elektrode sebesar -0,44 lebih mudah terkorosi dibandingkan dengan logam emas yang memiliki potensial elektrode standar E^o sebesar +1,50.

Secara umum korosi logam melibatkan beberapa reaksi sebagai berikut:

1. Reaksi oksidasi logam pada anode:

L → L ⁿ⁺ + ne^-

2. Reaksi reduksi pada katode yang mungkin terjadi adalah:

•   Reduksi O₂ menjadi ion OH^- (kondisi netral atau basa)

O_2(aq) + H₂O_(I) + 2e^- → 2OH^-_(aq) 

•   Reduksi O₂menjadi H₂O (kondisi asam)

O_2(aq) + 4H⁺_(aq) + 4e^- → 2H₂O_(I)

•   Evolusi/Pembentukan H₂

2H⁺_(aq) + 2e_- → H_2(g)

•   Reduksi Ion Logam

L³⁺_(aq) + e^- → L²⁺_(aq) 

•   Deposisi Logam

L⁺_(aq) + e^- → L_(s)

	Korosi Besi Pada Kondisi Netral Atau Basa	Korosi Besi Pada Kondisi Asam
Reaksi di Anode	Fe(s) → Fe2+(aq) + 2e-	Fe(s) → Fe2+(aq) + 2e-
Reaksi di Katode	½ O2(aq) + H2O(I) + 2e- → 2OH-(aq)	O2(aq) + 4H+(aq) + 4e- →2H2O(I)

2.2  Faktor-faktor  yang berpengaruh terhadap korosi

Korosi pada permukaan suatu logam dapat dipercepat oleh beberapa faktor, antara lain:

1. Kontak Langsung logam dengan H₂O dan O₂

Korosi pada permukaan logam merupakan proses yang mengandung reaksi redoks. Reaksi yang terjadi ini merupakan sel Volta mini. sebagai contoh, korosi besi terjadi apabila ada oksigen (O₂) dan air (H₂O). Logam besi tidaklah murni, melainkan mengandung campuran karbon yang menyebar secara tidak merata dalam logam tersebut. Akibatnya menimbulkan perbedaan potensial listrik antara atom logam dengan atom karbon (C). Atom logam besi (Fe) bertindak sebagai anode dan atom C sebagai katode. Oksigen dari udara yang larut dalam air akan tereduksi, sedangkan air sendiri berfungsi sebagai media tempat berlangsungnya reaksi redoks pada peristiwa korosi. Semakin banyak jumlah O₂ dan H₂O yang mengalami kontak denan permukaan logam, maka semakin cepat berlangsungnya korosi pada permukaan logam tersebut.

2. Keberadaan Zat Pengotor

Zat Pengotor di permukaan logam dapat menyebabkan terjadinya reaksi reduksi tambahan sehingga lebih banyak atom logam yang teroksidasi. Sebagai contoh, adanya tumpukan debu karbon dari hasil pembakaran BBM pada permukaan logam mampu mempercepat reaksi reduksi gas oksigen pada permukaan logam. Dengan demikian peristiwa korosi semakin dipercepat.

3. Kontak dengan Elektrolit

Keberadaan elektrolit, seperti garam dalam air laut dapat mempercepat laju korosi dengan menambah terjadinya reaksi tambahan. Sedangkan konsentrasi elektrolit yang besar dapat melakukan laju aliran elektron sehingga korosi meningkat.

4. Temperatur

Temperatur mempengaruhi kecepatan reaksi redoks pada peristiwa korosi. Secara umum, semakin tinggi temperatur maka semakin cepat terjadinya korosi. Hal ini disebabkan dengan meningkatnya temperatur maka meningkat pula energi kinetik partikel sehingga kemungkinan terjadinya tumbukan efektif pada reaksi redoks semakin besar. Dengan demikian laju korosi pada logam semakin meningkat. Efek korosi yang disebabkan oleh pengaruh temperatur dapat dilihat pada perkakas-perkakas atau mesin-mesin yang dalam pemakaiannya menimbulkan panas akibat gesekan (seperti cutting tools ) atau dikenai panas secara langsung (seperti mesin kendaraan bermotor).

5. pH

Peristiwa korosi pada kondisi asam, yakni pada kondisi pH < 7 semakin besar, karena adanya reaksi reduksi tambahan yang berlangsung pada katode yaitu:

2H⁺_(aq) + 2e^- → H₂

Adanya reaksi reduksi tambahan pada katode menyebabkan lebih banyak atom logam yang teroksidasi sehingga laju korosi pada permukaan logam semakin besar.

6. Metalurgi

• Permukaan logam

Permukaan logam yang lebih kasar akan menimbulkan beda potensial dan memiliki kecenderungan untuk menjadi anode yang terkorosi.

• Efek Galvanic Coupling

Kemurnian logam yang rendah mengindikasikan banyaknya atom-atom unsur lain yang terdapat pada logam tersebut sehingga memicu terjadinya efek Galvanic Coupling , yakni timbulnya perbedaan potensial pada permukaan logam akibat perbedaan E° antara atom-atom unsur logam yang berbeda dan terdapat pada permukaan logam dengan kemurnian rendah. Efek ini memicu korosi pada permukaan logam melalui peningkatan reaksi oksidasi pada daerah anode.

7. Mikroba

Adanya koloni mikroba pada permukaan logam dapat menyebabkan peningkatan korosi pada logam. Hal ini disebabkan karena mikroba tersebut mampu mendegradasi logam melalui reaksi redoks untuk memperoleh energi bagi keberlangsungan hidupnya. Mikroba yang mampu menyebabkan korosi, antara lain: protozoa, bakteri besi mangan oksida, bakteri reduksi sulfat, dan bakteri oksidasi sulfur-sulfida. Thiobacillus thiooxidans Thiobacillus ferroxidans.

2.3  Pengertian Korosi Kelelahan

 Korosi Kelelahan Cracking (CFC) mirip dengan SCC.

Korosi Kelelahan adalah kegagalan getas dari suatu paduan yang disebabkan oleh fruktuasi stress di lingkungan korosif.

Metal yang retak akibat adanya regangan yang terjadi bergantian atau berulang-ulang disebut gagal karena kelelahan (fatigue)

Bila logam mendapat beban siklus yang berulang-ulang, tetapi masih dibawah batas kekuatan luluhnya. Maka setelah sekian lama akan patah karena terjadinya kelelahan logam. Kelelahan dapat dipercepat dengan adanya serangan korosi. Kombinasi antara kelelahan dan korosi yang mengakibatkan kegagalan disebut korosi lelah. Korosi lelah terjadi di daerah yang menderita beban, lasan dan lainnya.

Kelelahan Karat adalah kelelahan dalam lingkungan korosif. Ini adalah degradasi mekanik dari material di bawah aksi bersama darikorosi loading dan siklik. Hampir semua struktur teknik mengalami beberapa bentuk bolak stres, dan terpapar lingkungan yang berbahaya selama masa kerja mereka. Lingkungan memainkan peran penting dalam kelelahan tinggi kekuatan bahan struktural seperti baja, paduan aluminium dan paduan titanium. Bahan dengan tinggi kekuatan tertentu sedang dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan kemajuan teknologi. Namun, kegunaannya tergantung sebagian besar pada sejauh mana mereka melawan kelelahan korosi.Pengaruh lingkungan korosif pada perilaku kelelahan logam dipelajari sedini tahun 1930. Fenomena ini tidak harus bingung dengankorosi retak tegang , di mana korosi (seperti pitting) menyebabkan pengembangan rapuh, pertumbuhan retak dan kegagalan . Satu-satunya persyaratan untuk kelelahan korosi adalah bahwa sampel berada di bawah tegangan tarik.

Keberadaan Korosi Kelelahan.

Kegagalan yang terjadi karena kombinasi antara kelelahan dan karat disebut Karat Kelelahan (corrosion Fatigue). Kerusakan akibat karat kelelahan biasanya selalu lebih besar  dari jumlah kerusakan karat dan kerusakann akibat kelelahan secara terpisah. Sifat retak karat kelelahan selalu transgranular.

Karat kelelahan biasa terjadi di dekat titik-titik yang menderita beban, lasan pada pautan, lasan nosel, dan lain-lain.

Kegagalan banyak terjadi pada daerah dimana cycle dan reganagn berada di atas garis lengkung yang teratas atau diatas endurance limit/fatigue limit (batas kelelahan), dan tidak terjadi kegagalan jika cycle dan regangan berada di bawah batas kelelahan.

Untuk baja dan mungkin juga untuk logam lain, batas kelelahan yang sebenarnya berada kira-kira separuh dari kuat tarik. Untuk logam lain, “karat kelelahan” atau batas kelelahan (endurance limit) adalah suatu nilai regangan dimana nilai-nilai regangan dibawahnya tidak menyebabkan kegagalan di dalam jumlah cycle tertentu.

Frekuensi untuk penetapan keregangan biasa dicantumkan karena merupakan faktor yang mempengaruhi  jumlah cycle yang menyebabkan kegagalan.

Di dalam lingkungan yang korosif, kegagalan pada tingkat regangan tertentu terjadi hanya pada jumlah cycle yang lebih sedikit dan kelelahan yang sebenarnya tidak tampak lagi, dengan kata lain, kegagalan dapat saja terjadi pada nilai regangan berapa saja asalkan cyclenya cukup besar.

Pengaruh korosi pada diagram SN

Pengaruh korosi pada diagram SN halus-spesimen secara skematis diperlihatkan di sebelah kanan. Kurva A menunjukkan perilaku kelelahan dari bahan diuji di udara. Ambang batas kelelahan (atau batas) terlihat pada kurva A, sesuai dengan bagian horizontal dari kurva. Kurva B dan C mewakili perilaku kelelahan dari bahan yang sama di dua lingkungan korosif. Dalam kurva B, kegagalan kelelahan pada tingkat tegangan tinggi adalah terbelakang, dan batas kelelahan tereliminasi. Dalam kurva C, kurva seluruh digeser ke kiri, ini menunjukkan penurunan umum dalam kekuatan lelah, inisiasi dipercepat pada tegangan yang lebih tinggi dan penghapusan batas kelelahan. Untuk memenuhi kebutuhan kemajuan teknologi, lebih tinggi kekuatan bahan dikembangkan melalui perlakuan panas atau paduan . Tinggi seperti kekuatan material umumnya menunjukkan batas kelelahan yang lebih tinggi, dan dapat digunakan pada tingkat layanan yang lebih tinggi stres bahkan di bawah beban siklik. Namun, kondisi lingkungan yang korosif selama pemuatan kelelahan menghilangkan keunggulan stres, karena sudah melewati batas kelelahan menjadi hampir tidak sensitif terhadap tingkat kekuatan bagi kelompok tertentu paduan. Efek ini secara skematis ditunjukkan untuk baja beberapa diagram di kiri, yang menggambarkan efek melemahkan lingkungan yang korosif pada fungsi tinggi kekuatan bahan di bawah kelelahan.

BAB III

DAMPAK DAN PENANGGULANGAN KOROSI

3.1  Akibat atau Dampak dari  Korosi dalam Kehidupan

Korosi merupakan proses atau reaksi elektrokimia yang bersifat alamiah dan berlangsung spontan, oleh karena itu korosi tidak dapat dicegah atau dihentikan sama sekali. Korosi hanya bisa dikendalikan atau diperlambat lajunya sehingga memperlambat proses kerusakannya. Korosi pada logam menimbulkan kerugian yang tidak sedikit. Hasil riset yang berlangsung tahun 2002 di Amerika Serikat memperkirakan kerugian akibat korosi yang menyerag permesinan industri, infrastruktur, samapai perangkat transportasi di negara adidaya tersebut mencapai 276 miliar dollar AS.

Dampak yang ditimbulkan korosi dapat berupa kerugian langsung dan kerugian tidak langsung. Kerugian langsung berupa terjadinya kerusakan pada peralatan, permesinan atau struktur bangunan. Sedangkan kerugian tidak langsung berupa terhentinya aktivitas produksi, karena terjadinya pergantian peralatan yang rusak akibat korosi, bahkan kerugian tidak langsung dapat berupa terjadinya kecelakaan yang menimbulkan korban jiwa, seperti kejadian runtuhnya jembatan akibat korosi, terjadinya kebakaran akiba kebocoran pipa gas karena korosi, dan meledaknya pembangkit tenaga nuklir akibat terjadinya korosi pada pipa uapnya

3.2    Pencegahan Korosi

Kerusakan dan penanganan korosi pada benda-benda yang terbuat dari logam telah menelan biaya yang sangat besar, untuk itu diperlukan upaya pencegahan untuk meminimalisir dampak negatif yang ditimbulkan oleh korosi. Pecegahan terhadap korosi dapat dilakukan dengan perlindungan mekanis dan perlindungan elektrokimia. Perlindungan mekanis dilakukan dengan mencegah agar permukaan logam tidak bersentuhan dengan udara dan air, misalnya dengan pengecatan dan pelapisan dengan logam lain (penyepuhan). Contoh lapisan pelindung yang digunakan untuk mencegah kontak langsung dengan H₂O adalah lapisan cat, lapisan oli dan gemuk, lapisan plastik, dan lapisan dengan logam lain, seperti Cr, Zn, dan Sn. Perhatikan tabel berikut!

Metode	Penggunaan	Keterangan
Lapisan cat	Kapal, jembatan, mobil	Lapisan cat mencegah kontak langsung besi dengan O2 dan H2O. Hanya jika cat tergores/terkelupas, maka korosi mulai terjadi dan dapat menyebar di bawah cat yang masih utuh.
Lapisan oli dan gemuk	Bagian bergerak dari mesin, seperti mesin mobil, barang-barang di dapur, seperti rak pengering	Lapisan oli dan gemuk mencegah kontak langsung besi dengan O2 dan H2O dan harus dioleskan secara berkala.
Lapisan Plastik	Barang-barang di dapur, seperti rak pengering	Lapisan plastik mencegah kontak langsung besi dengan O2dan H2O. Hanya jika plastik terkelupas, korosi mulai terjadi.
Pelapisan Sn	Kaleng makanan	Lapisan Sn dapat mencegah kontak langsung logam dengan O2 dan H2O. Akan tetapi, Sn (E° = - 0.14V) kurang reakstif dibanding Fe (E° = - 0.44V). Jadi apabila lapisan Sn tergores, maka besi dibawahnya mulai terkorosi.

Perlindungan elektrokimia dilakukan untuk mencegah terjadinya korosi elektrolik (reaksi elektrokimia yang mengoksidasi logam). Perlindungan tersebut disebut juga perlindungan katode (proteksi katodik) atau perlindungan anode.

a. Perlindungan Katode

Perlindungan katode dapat dilakukan dengan dua metode, yaitu:

1.  Menggunakan Logam Lain yang Lebih Reaktif Sebagai Anode Korban

Penggunaan logam lain yang lebih reaktif akan menempatkan logam sebagai penyuplai e- atau bertindak sebagai anode dalam sel elektrokimia korosi. Untuk memahami hal ini, ambil contoh penggunaan logam MG (E° = -2.37V).untuk perlindungan logam Fe (E° = -0.44V). Mg akan bertindak sebagai anode yang teroksidasi, sedangkan Fe akan menjadi katode dimana reduksi oksigen berlangsung.

Anode          : Mg → Mg²⁺ + 2e^-

Katode (Fe)  : ½ O_2(aq)2 + H₂O_(I) + 2e^- → 2OH^-_(aq)

2.  Menyuplai Listrik dari Luar

Suatu sumber listrik dihubungkan ke tangki bawah tanah yang akan dilindungi dan ke anode inert, seperti grafit. Elektron akan mengalir dari sumber listrik ke anode inert. Reaksi oksidasi yang terjadi akan melepas e^-, yang akan mengalir melalui elektrolit tanah menuju ke tangki yang bertindak sebagai katode. Metode ini disebut juga Impressed current cathodic protection (ICCP).

BAB IV

PENUTUP

4.1 Kesimpulan

1.        Korosi Kelelahan Cracking (CFC) mirip dengan SCC.

Korosi Kelelahan adalah kegagalan getas dari suatu paduan yang disebabkan oleh fruktuasi stress di lingkungan korosif.

Metal yang retak akibat adanya regangan yang terjadi bergantian atau berulang-ulang disebut gagal karena kelelahan (fatigue)

2.        Bila logam mendapat beban siklus yang berulang-ulang, tetapi masih dibawah batas kekuatan luluhnya. Maka setelah sekian lama akan patah karena terjadinya kelelahan logam. Kelelahan dapat dipercepat dengan adanya serangan korosi. Kombinasi antara kelelahan dan korosi yang mengakibatkan kegagalan disebut korosi lelah. Korosi lelah terjadi di daerah yang menderita beban, lasan dan lainnya.

3.     Faktor-faktor yang mempengaruhi Korosi Kelelahan:

1. Kualitas Permukaan (Metalurgi)

Kekasaran permukaan dapat menyebabkan konsentrasi stress mikroskopis yang menurunkan ketahanan fatik.

Permukaan logam yang lebih kasar akan menimbulkan beda potensial yang memiliki  kecenderungan untuk menjadi anoda yang terkorosi

2. Temperatur

Temperatur yang tinggi mempengaruhi  penurunan ketahanan fatik meterial.

Temperatur mempengaruhi kecepatan reaksi redoks pada peristiwa korosi.

“Semakin tinggi temperatur, maka semakin cepat terjadinya korosi.”

3. Keberadaan  Zat Pengotor

Zat pengotor pada permukaan  logam dapat menyebabkan terjadinya reaksi reduksi tambahan, sehingga lebih banyak atom logam yang  terkorosi.

4. pH

Peristiwa korosi pada kondisi asam semakin besar, karena adanya reaksi reduksi tambahan yang berlangsung pada  katoda.

            2H⁺  +  2e^-    ->   H₂

4.         Pencegahannya adalah ;

1. Pengubahan Lingkungan

Penyimpanan baja harus bebas dari partikel air asin yang terbawa angin. Karena air asin dapat menyebabkan retak karat pada baja

2. Mengurangi Tegangan Tarik

3. Lapisan oli dan gemuk

Lapisan oli dan gemuk mencegah kontak langsung besi dengan O₂ dan H₂O dan harus dioleskan secara berkala.

            4. Nitridasi dengan Plasma lucutan pijar

Plasma lucutan pijar adalah suatu cara untuk membuat lapisan tipis pada sebuah permukaan substrat yang dihasilkan dari gas yang diionisasikan dangan medan radio frekuensi medan DC atau gelombang nitro dalam bejana (reactor) yang bertekanan rendah (10-3 – 10 torr). Proses plasma tersebut terjadi apabila elektroda dalam bejana plasma diberi tegangan sebesar X volt, maka akan terjadi distribusi tegangan didalam tabung yang berada diantara katoda dan anoda. Selanjutnya terjadi ionisasi elektron yang mengumpul pada elektroda positif, sedangkan ion-ion positif akan berada di ruang antara katoda dan anoda.

4.2     Daftar Pustaka

• Semboy.wordpress.com/korosi
• E-dukasi.net/index.PHP
• Syahronie.blogspot.com
• Blog.ub.ac.id/veronikakristanti/author/veronikakristanti/
• http://digilib.its.ac.id/ITS-Undergraduate-3100006027542/8819/korosi-kelelahan
• http://setengahbaya.info/arsip/pengertian-korosi-kelelahan-pdfqueen-pdf-search-engine-free.html
• Widarto,Sri.1999.Karat dan Pencegahannya.Jakarta:PT. Pradnyaparamita.
• http://en.wikipedia.org/wiki/Corrosion_fatigue